Mercedes og NVIDIA udvider samarbejdet om automatiseret kørsel

Mercedes-Benz og NVIDIA udvider deres strategiske samarbejde om automatiseret kørsel. Aftalen blev offentliggjort den 16. oktober og retter sig mod næste generation af systemer til førerassistance og automatisering.

Parterne vil kombinere Mercedes-Benz’ biludvikling og operativsystemet MB.OS med NVIDIAs computer- og softwareteknologi. Producenten peger blandt andet på assistance i bytrafik, aktiv sikkerhed og automatiseret parkering som områder i samarbejdet.

Flere systemer skal arbejde sammen

Nyheden illustrerer, at bilens digitale funktioner ikke blot er en ekstra skærm. Sensorer, databehandling og sikkerhedsarkitektur skal fungere som en samlet løsning, når bilen skal forstå trafiksituationer og hjælpe føreren.

Mercedes-Benz beskriver også udvikling af fremtidige applikationer på SAE-niveau 4. Det er et udviklingsperspektiv, ikke en besked om, at alle mærkets biler nu kan køre uden fører. Meddelelsen knytter ikke en sådan funktion til enhver eksisterende model.

Modelnavnet er ikke hele teknikken

Det danske program omfatter blandt andet mercedes glb, som Hessel præsenterer med fokus på plads og muligheder for flere sæder. Modellen viser, hvordan familiebilens praktiske egenskaber fortsat er en del af produktet, selv når den digitale udvikling fylder mere.

En konkret GLB’s udstyr skal derfor aflæses i oplysningerne om netop den version. Det udvidede NVIDIA-samarbejde dokumenterer en teknologisk retning hos producenten; det dokumenterer ikke i sig selv nye funktioner eller eftermontering til en bestemt dansk bil.

For Mentiums læsere er det centrale, at softwareplatform, sikkerhed og fysisk biludvikling i stigende grad bliver behandlet som sammenhængende teknologi.